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河北省輕合金車輪工程技術研究中心簡介


       河(he)北(bei)省輕合(he)金車輪工程技(ji)術研究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)心(以下簡(jian)稱工程中(zhong)(zhong)心)依(yi)托單位為(wei)秦皇島戴卡興(xing)龍輪轂有限公(gong)司,共建(jian)單位為(wei)秦皇島燕大現代集成制(zhi)造技(ji)術開(kai)發有限公(gong)司。工程中(zhong)(zhong)心于2012年5月通過了由河(he)北(bei)省科技(ji)廳(ting)(ting)、財政廳(ting)(ting)、發改委組織的驗(yan)收,正式(shi)納(na)入省級工程技(ji)術研究(jiu)(jiu)中(zhong)(zhong)心管理序列。

       根據行業(ye)發(fa)展趨(qu)勢、技(ji)術需求和(he)關鍵技(ji)術問題,并結合自身優勢,工(gong)程中心確定了四個研究(jiu)(jiu)方向(xiang):(1)車輪(lun)(lun)輕量節能新(xin)工(gong)藝(yi)研究(jiu)(jiu);(2)車輪(lun)(lun)制(zhi)造(zao)新(xin)裝備及成(cheng)套技(ji)術研究(jiu)(jiu);(3)車輪(lun)(lun)大型化制(zhi)造(zao)技(ji)術研究(jiu)(jiu);(4)車輪(lun)(lun)集成(cheng)化開發(fa)技(ji)術研究(jiu)(jiu)。

       工程(cheng)中心(xin)(xin)現有(you)人(ren)員30余(yu)(yu)(yu)人(ren),其(qi)中70%以上具(ju)有(you)中、高(gao)級職(zhi)稱。通過產(chan)品攻(gong)關(guan)和技術創新,工程(cheng)中心(xin)(xin)鍛煉培養了一(yi)支專(zhuan)業齊全、配(pei)置合理的(de)(de)高(gao)素質(zhi)創新型(xing)科技人(ren)才隊伍(wu)。工程(cheng)中心(xin)(xin)現有(you)工程(cheng)試驗(yan)用房4000余(yu)(yu)(yu)平米,辦公(gong)用房700余(yu)(yu)(yu)平米,儀器(qi)設備(bei)裝(zhuang)備(bei)近30臺(tai)(套),儀器(qi)設備(bei)裝(zhuang)備(bei)總值2500余(yu)(yu)(yu)萬元。工程(cheng)中心(xin)(xin)可以針對車輪(lun)產(chan)品的(de)(de)新技術、新工藝進行各種工程(cheng)技術試驗(yan);可以開展車輪(lun)產(chan)品的(de)(de)數(shu)十項試驗(yan)、檢測項目;并具(ju)備(bei)了車輪(lun)制造所需關(guan)鍵裝(zhuang)備(bei)及其(qi)成套技術的(de)(de)研發能力。

       工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)(xin)建立了有效的運(yun)(yun)行機制和(he)健全的管(guan)理(li)制度(du),成立了管(guan)理(li)委員會(hui)(hui)和(he)工(gong)程(cheng)(cheng)技(ji)術委員會(hui)(hui)。工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)(xin)整(zheng)體運(yun)(yun)行實行依托單位和(he)共(gong)建單位領導下的主任(ren)負責制,管(guan)理(li)委員會(hui)(hui)負責工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)(xin)整(zheng)體運(yun)(yun)行、重大事項的決(jue)策,技(ji)術領域受工(gong)程(cheng)(cheng)技(ji)術委員會(hui)(hui)指導,工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)(xin)主任(ren)對(dui)工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)(xin)工(gong)作進行全面(mian)管(guan)理(li)。

       工程中心積極開(kai)展技(ji)術(shu)交流活(huo)動,推進“產學研”合作(zuo),充分(fen)調(diao)動和(he)(he)運用行(xing)業人力資源、技(ji)術(shu)資源與(yu)(yu)產業資源,與(yu)(yu)科研院所、行(xing)業內(nei)(nei)企(qi)業共(gong)同針對行(xing)業關(guan)鍵、共(gong)性(xing)技(ji)術(shu)難題開(kai)展聯合攻關(guan),共(gong)同培養高技(ji)術(shu)人才,聯合開(kai)展戰略性(xing)研究(jiu)開(kai)發(fa),推動行(xing)業的技(ji)術(shu)升級,并對行(xing)業內(nei)(nei)企(qi)業提(ti)供技(ji)術(shu)咨(zi)詢和(he)(he)技(ji)術(shu)服務。

       工(gong)程中心將在河北省科(ke)技(ji)廳、秦皇(huang)島(dao)市(shi)科(ke)技(ji)局、開發(fa)區科(ke)技(ji)局的(de)大(da)力(li)支持和領(ling)導下(xia),以市(shi)場需求為(wei)導向,以車輪產(chan)品為(wei)對(dui)象,以“輕量化(hua)”為(wei)目標,創建以新產(chan)品、新技(ji)術、新工(gong)藝(yi)和新裝備及其(qi)成套技(ji)術為(wei)特色(se)的(de)國內一流的(de)輕合金(jin)車輪工(gong)程技(ji)術研究中心。


河北省輕合金車輪工程技術研究中心組織機構圖



集(ji)團技術中心簡(jian)介(jie)


      中秦(qin)興龍(long)工業集團技(ji)(ji)術中心(xin)是集團新產(chan)(chan)品(pin)(pin)、新技(ji)(ji)術、新工藝(yi)的研究開(kai)發中心(xin),擁(yong)有專業的CAD/CAM/CAE軟件,可以根據客戶要求,進(jin)行產(chan)(chan)品(pin)(pin)和模具(ju)的2D、3D設計(ji)及編程(cheng)加工;可以利用有限元分析技(ji)(ji)術對產(chan)(chan)品(pin)(pin)進(jin)行性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)分析,確(que)保產(chan)(chan)品(pin)(pin)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)滿足設計(ji)要求;并(bing)可以模擬產(chan)(chan)品(pin)(pin)的鑄造(zao)或鍛(duan)造(zao)過程(cheng),確(que)保產(chan)(chan)品(pin)(pin)鑄造(zao)或鍛(duan)造(zao)的工藝(yi)合(he)理性(xing)(xing)(xing);技(ji)(ji)術中心(xin)的試驗、檢(jian)(jian)測(ce)設備齊(qi)全,可以開(kai)展車輪(lun)的尺寸(cun)、冶金材料性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、可靠(kao)性(xing)(xing)(xing)與安(an)全性(xing)(xing)(xing)、涂層性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)四大檢(jian)(jian)測(ce)領域的數(shu)十項試驗、檢(jian)(jian)測(ce)項目。

       技(ji)術(shu)中心(xin)近幾(ji)年承擔國家級、省部(bu)級以及市級科(ke)技(ji)項(xiang)目(mu)十余(yu)項(xiang),技(ji)術(shu)中心(xin)每(mei)年承擔并(bing)完(wan)成(cheng)企業自立科(ke)技(ji)項(xiang)目(mu)數十項(xiang),每(mei)年申(shen)請專(zhuan)利10余(yu)項(xiang)。技(ji)術(shu)中心(xin)與燕山(shan)大學等(deng)高(gao)校和(he)科(ke)研院所開展了廣泛的(de)科(ke)技(ji)合作(zuo),組(zu)織(zhi)專(zhuan)業技(ji)術(shu)人員(yuan),在相應領域共(gong)同開展不同層次的(de)研究工作(zuo)。已(yi)取得(de)多項(xiang)成(cheng)果,其中“鍛造鋁合金(jin)車輪關鍵裝備(bei)與成(cheng)套組(zu)線技(ji)術(shu)”項(xiang)目(mu)榮獲河北省科(ke)技(ji)進步二(er)等(deng)獎。

技(ji)(ji)術中心(xin)于2011年10月被河北省發改委、科技(ji)(ji)廳、工信(xin)廳、財政廳等共同認定為(wei)“省級(ji)企業技(ji)(ji)術中心(xin)”。


集團技術中心組織機構圖

模塊一:產品研發


       技(ji)術中心擁有(you)強大(da)的(de)(de)產(chan)(chan)品研發(fa)(fa)(fa)團(tuan)隊和(he)(he)研發(fa)(fa)(fa)能(neng)力(li),研發(fa)(fa)(fa)人員具有(you)豐富的(de)(de)產(chan)(chan)品設計(ji)經驗并(bing)精通CAD/CAM/CAE軟(ruan)件。客戶只需提供必(bi)要的(de)(de)裝配尺(chi)寸、載荷、重量要求等數(shu)據(ju)(ju),技(ji)術中心即可完(wan)成車輪產(chan)(chan)品的(de)(de)開發(fa)(fa)(fa),并(bing)可以和(he)(he)客戶直接進行數(shu)據(ju)(ju)交換,具備和(he)(he)客戶同步開發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)能(neng)力(li)。


產品2D設計(ji)

 

產品3D設計:





模塊(kuai)二:模具研發(fa)


       技(ji)術(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心擁有強大的(de)模具(ju)(ju)設計與(yu)制造能(neng)力。技(ji)術(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心采用先進的(de)CAD/CAM設計技(ji)術(shu)(shu),可(ke)根據車輪的(de)不同工藝(yi)要求,自主完成鑄造模具(ju)(ju)、鍛造模具(ju)(ju)和旋壓模具(ju)(ju)的(de)結構設計,并(bing)可(ke)以對加工工藝(yi)進行模擬。


鍛造模具:

旋壓模具:

鑄造模具:

模具加工仿真:




模塊三:裝配仿真


       技術中心通過車(che)輪與車(che)軸、剎車(che)鉗、平衡塊(kuai)、裝飾蓋等的裝配(pei)(pei)仿(fang)真,保證(zheng)車(che)輪的裝配(pei)(pei)性滿(man)足客戶(hu)要(yao)求。

車輪裝配仿真(zhen):
  



模(mo)(mo)塊四:可靠性模(mo)(mo)擬


       技(ji)術(shu)中(zhong)心可(ke)以利(li)用(yong)有(you)限元(yuan)分析技(ji)術(shu)對車輪進(jin)行可(ke)靠(kao)性分析,確保車輪性能滿(man)足(zu)設(she)計要求(qiu)。


沖擊試(shi)驗模擬:


彎曲試驗模擬:


徑向(xiang)試驗模擬:






模(mo)塊五(wu):工(gong)藝模(mo)擬


       技術中(zhong)心通過模(mo)擬產品的鑄(zhu)(zhu)造或鍛造過程,確保產品鑄(zhu)(zhu)造或鍛造的工藝合理性。


鑄造工藝模擬:

鍛造工藝模擬: