河北省輕合金車輪工程技術研究中心簡介
河(he)北省輕(qing)合(he)金車輪工程(cheng)(cheng)技術研究中(zhong)心(xin)（以(yi)下簡稱(cheng)工程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)）依托單(dan)位為秦皇(huang)島戴卡興(xing)龍輪轂有限公司，共建(jian)單(dan)位為秦皇(huang)島燕大現代集成制造技術開發(fa)有限公司。工程(cheng)(cheng)中(zhong)心(xin)于2012年5月通過了(le)由河(he)北省科技廳、財政(zheng)廳、發(fa)改委組織的驗收，正(zheng)式納入省級工程(cheng)(cheng)技術研究中(zhong)心(xin)管理序(xu)列。
根據行業發(fa)展(zhan)趨勢(shi)、技(ji)術(shu)需求(qiu)和(he)關鍵(jian)技(ji)術(shu)問題，并結合自身優(you)勢(shi)，工(gong)程中心確定(ding)了四(si)個研究方向：（1）車輪輕量節能(neng)新工(gong)藝研究；（2）車輪制造新裝備及成套技(ji)術(shu)研究；（3）車輪大(da)型(xing)化(hua)制造技(ji)術(shu)研究；（4）車輪集(ji)成化(hua)開發(fa)技(ji)術(shu)研究。
工程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)現有(you)(you)人(ren)(ren)員(yuan)30余人(ren)(ren)，其中(zhong)(zhong)(zhong)70%以(yi)上具有(you)(you)中(zhong)(zhong)(zhong)、高級職稱(cheng)。通(tong)過產品攻關(guan)和(he)技(ji)術(shu)創新(xin)，工程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)鍛煉培養了一支專(zhuan)業齊全、配置(zhi)合理的高素質創新(xin)型科(ke)技(ji)人(ren)(ren)才隊伍。工程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)現有(you)(you)工程(cheng)試驗用房(fang)4000余平米，辦公用房(fang)700余平米，儀器設備裝備近30臺（套(tao)），儀器設備裝備總值2500余萬元。工程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)可以(yi)針(zhen)對車(che)輪產品的新(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)工藝(yi)進行(xing)各種(zhong)工程(cheng)技(ji)術(shu)試驗；可以(yi)開展(zhan)車(che)輪產品的數十項試驗、檢測項目；并(bing)具備了車(che)輪制造(zao)所需關(guan)鍵裝備及其成套(tao)技(ji)術(shu)的研發能力。
工程(cheng)(cheng)中心(xin)(xin)建立了有(you)效的運(yun)行(xing)機制(zhi)和(he)健全的管理(li)制(zhi)度，成立了管理(li)委(wei)(wei)員會和(he)工程(cheng)(cheng)技術(shu)委(wei)(wei)員會。工程(cheng)(cheng)中心(xin)(xin)整(zheng)體運(yun)行(xing)實行(xing)依托單位(wei)和(he)共建單位(wei)領(ling)導下的主任負責(ze)制(zhi)，管理(li)委(wei)(wei)員會負責(ze)工程(cheng)(cheng)中心(xin)(xin)整(zheng)體運(yun)行(xing)、重大事項(xiang)的決策，技術(shu)領(ling)域受工程(cheng)(cheng)技術(shu)委(wei)(wei)員會指導，工程(cheng)(cheng)中心(xin)(xin)主任對工程(cheng)(cheng)中心(xin)(xin)工作進行(xing)全面管理(li)。
工程中心積極開(kai)展(zhan)技(ji)(ji)術交流活動(dong)，推(tui)進“產學研(yan)”合作，充分調(diao)動(dong)和運用行業(ye)人力資(zi)源(yuan)、技(ji)(ji)術資(zi)源(yuan)與產業(ye)資(zi)源(yuan)，與科研(yan)院所、行業(ye)內企(qi)業(ye)共(gong)同針(zhen)對(dui)(dui)行業(ye)關鍵、共(gong)性(xing)技(ji)(ji)術難題開(kai)展(zhan)聯合攻關，共(gong)同培養(yang)高技(ji)(ji)術人才，聯合開(kai)展(zhan)戰(zhan)略性(xing)研(yan)究開(kai)發(fa)，推(tui)動(dong)行業(ye)的技(ji)(ji)術升級，并對(dui)(dui)行業(ye)內企(qi)業(ye)提(ti)供技(ji)(ji)術咨詢和技(ji)(ji)術服務。
工(gong)程(cheng)中心將(jiang)在河北省科(ke)技(ji)廳、秦皇島(dao)市科(ke)技(ji)局(ju)、開發(fa)區科(ke)技(ji)局(ju)的(de)大力支持(chi)和(he)領導下，以(yi)市場需求(qiu)為(wei)導向，以(yi)車輪產品為(wei)對象，以(yi)“輕(qing)量化(hua)”為(wei)目標，創(chuang)建以(yi)新(xin)(xin)產品、新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)工(gong)藝和(he)新(xin)(xin)裝備及其成套(tao)技(ji)術為(wei)特色的(de)國(guo)內(nei)一(yi)流的(de)輕(qing)合(he)金車輪工(gong)程(cheng)技(ji)術研(yan)究(jiu)中心。
河北省輕合金車輪工程技術研究中心組織機構圖
集團(tuan)技術中(zhong)心(xin)簡介
中(zhong)秦興龍(long)工(gong)業(ye)集(ji)團技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)(xin)是集(ji)團新產(chan)(chan)品(pin)、新技術(shu)(shu)、新工(gong)藝的研究開發中(zhong)心(xin)(xin)，擁(yong)有專業(ye)的CAD/CAM/CAE軟件(jian)，可以(yi)根據(ju)客戶(hu)要(yao)求，進(jin)行產(chan)(chan)品(pin)和模具的2D、3D設計及編(bian)程加工(gong)；可以(yi)利用(yong)有限元分(fen)析技術(shu)(shu)對產(chan)(chan)品(pin)進(jin)行性(xing)能分(fen)析，確保產(chan)(chan)品(pin)性(xing)能滿足設計要(yao)求；并可以(yi)模擬(ni)產(chan)(chan)品(pin)的鑄造(zao)(zao)或(huo)(huo)鍛(duan)造(zao)(zao)過(guo)程，確保產(chan)(chan)品(pin)鑄造(zao)(zao)或(huo)(huo)鍛(duan)造(zao)(zao)的工(gong)藝合理性(xing)；技術(shu)(shu)中(zhong)心(xin)(xin)的試(shi)驗、檢(jian)測(ce)(ce)設備齊全(quan)，可以(yi)開展(zhan)車輪(lun)的尺寸、冶(ye)金材料性(xing)能、可靠性(xing)與安全(quan)性(xing)、涂層性(xing)能四(si)大(da)檢(jian)測(ce)(ce)領域的數(shu)十項(xiang)試(shi)驗、檢(jian)測(ce)(ce)項(xiang)目。
技(ji)術(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心近(jin)幾年承擔國家(jia)級(ji)(ji)、省部級(ji)(ji)以(yi)及市級(ji)(ji)科(ke)(ke)技(ji)項目十余(yu)項，技(ji)術(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心每(mei)年承擔并完成(cheng)(cheng)企業自立科(ke)(ke)技(ji)項目數十項，每(mei)年申請專利10余(yu)項。技(ji)術(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心與燕山大學等高校和科(ke)(ke)研院(yuan)所開展了廣泛(fan)的(de)科(ke)(ke)技(ji)合作(zuo)(zuo)，組織專業技(ji)術(shu)(shu)人員(yuan)，在相應領域共同開展不同層次的(de)研究工作(zuo)(zuo)。已取得多項成(cheng)(cheng)果(guo)，其中(zhong)(zhong)“鍛造鋁合金(jin)車輪關鍵裝備(bei)與成(cheng)(cheng)套組線技(ji)術(shu)(shu)”項目榮獲河北省科(ke)(ke)技(ji)進步二等獎。
技(ji)術(shu)中心(xin)于2011年10月被(bei)河北省(sheng)(sheng)發改委、科技(ji)廳(ting)、工信廳(ting)、財政廳(ting)等共同認(ren)定為“省(sheng)(sheng)級(ji)企業技(ji)術(shu)中心(xin)”。
集團技術中心組織機構圖
模塊一：產品研發
技術(shu)中心(xin)擁(yong)有強(qiang)大的(de)(de)產品(pin)(pin)研(yan)(yan)發(fa)(fa)團隊和(he)研(yan)(yan)發(fa)(fa)能力(li)，研(yan)(yan)發(fa)(fa)人(ren)員具有豐富的(de)(de)產品(pin)(pin)設計經(jing)驗并(bing)(bing)精通CAD/CAM/CAE軟件。客戶只需(xu)提供必要的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)尺寸、載(zai)荷、重量要求等數據，技術(shu)中心(xin)即(ji)可(ke)完成車輪產品(pin)(pin)的(de)(de)開發(fa)(fa)，并(bing)(bing)可(ke)以和(he)客戶直(zhi)接進(jin)行數據交換，具備和(he)客戶同步開發(fa)(fa)的(de)(de)能力(li)。
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產品2D設計(ji)： |
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產品3D設計： |
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模(mo)塊二：模(mo)具研發(fa)
技(ji)術中心(xin)(xin)擁有強大的(de)模(mo)具設計與制造(zao)能力。技(ji)術中心(xin)(xin)采用(yong)先進(jin)的(de)CAD/CAM設計技(ji)術，可(ke)根(gen)據車輪的(de)不同工藝要求，自主完成鑄(zhu)造(zao)模(mo)具、鍛造(zao)模(mo)具和旋壓(ya)模(mo)具的(de)結構設計，并可(ke)以對加工工藝進(jin)行模(mo)擬。
鍛造模具：
旋壓模具：
鑄造模具：
模具加工仿真：
模塊三(san)：裝配(pei)仿真(zhen)
技術中心通過(guo)車輪與車軸、剎車鉗(qian)、平衡塊、裝飾(shi)蓋等的裝配仿真，保證車輪的裝配性滿(man)足客戶要求。
車(che)輪裝配(pei)仿真：
模(mo)塊(kuai)四：可靠性模(mo)擬(ni)
技(ji)術中心可以利(li)用有限元(yuan)分(fen)析技(ji)術對車輪進行可靠性(xing)分(fen)析，確保車輪性(xing)能滿足設計(ji)要求。
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沖擊試驗模(mo)擬： |
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彎(wan)曲試(shi)驗模擬： |
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徑(jing)向試(shi)驗模擬： |
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模(mo)塊五：工藝模(mo)擬
技術(shu)中心通過模擬(ni)產(chan)(chan)品的鑄造或鍛(duan)造過程，確保產(chan)(chan)品鑄造或鍛(duan)造的工(gong)藝(yi)合理性。
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鑄造工藝模擬: |
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鍛造工藝模擬: |
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