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河北省輕合金車輪工程技術研究中心簡介


       河(he)北省(sheng)(sheng)輕合金車輪工程技術研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)(以下簡(jian)稱工程中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin))依托單位(wei)(wei)為(wei)(wei)秦皇島(dao)戴卡興龍輪轂有限(xian)(xian)公(gong)司(si),共建單位(wei)(wei)為(wei)(wei)秦皇島(dao)燕大現(xian)代(dai)集成制造技術開發有限(xian)(xian)公(gong)司(si)。工程中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)于2012年5月通(tong)過了由河(he)北省(sheng)(sheng)科技廳、財(cai)政廳、發改委(wei)組織的驗收,正(zheng)式納(na)入省(sheng)(sheng)級工程技術研(yan)(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)(xin)管理序列(lie)。

       根(gen)據行業(ye)發展趨勢、技(ji)術(shu)需(xu)求和關鍵技(ji)術(shu)問題,并結合自(zi)身優(you)勢,工程(cheng)中心(xin)確定了(le)四(si)個研(yan)究(jiu)方向:(1)車輪輕量節(jie)能新工藝研(yan)究(jiu);(2)車輪制造新裝備(bei)及成(cheng)套技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu);(3)車輪大(da)型化制造技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu);(4)車輪集(ji)成(cheng)化開發技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)。

       工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)現(xian)有(you)人員30余(yu)(yu)人,其中(zhong)(zhong)70%以(yi)上具有(you)中(zhong)(zhong)、高級(ji)職稱。通過產(chan)品(pin)攻(gong)關(guan)和技(ji)術創新,工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)鍛煉培養(yang)了(le)一支專業齊全、配置(zhi)合理的(de)(de)高素質創新型科技(ji)人才(cai)隊伍。工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)現(xian)有(you)工(gong)程(cheng)試(shi)驗(yan)用(yong)房(fang)4000余(yu)(yu)平米,辦公用(yong)房(fang)700余(yu)(yu)平米,儀器(qi)設備(bei)(bei)(bei)(bei)裝備(bei)(bei)(bei)(bei)近(jin)30臺(套),儀器(qi)設備(bei)(bei)(bei)(bei)裝備(bei)(bei)(bei)(bei)總值(zhi)2500余(yu)(yu)萬元(yuan)。工(gong)程(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)可以(yi)針對車輪產(chan)品(pin)的(de)(de)新技(ji)術、新工(gong)藝進(jin)行各種工(gong)程(cheng)技(ji)術試(shi)驗(yan);可以(yi)開展車輪產(chan)品(pin)的(de)(de)數十項試(shi)驗(yan)、檢測項目;并具備(bei)(bei)(bei)(bei)了(le)車輪制造所需(xu)關(guan)鍵裝備(bei)(bei)(bei)(bei)及其成套技(ji)術的(de)(de)研(yan)發能力。

       工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)建立(li)了(le)(le)有效的(de)運(yun)行機制(zhi)和(he)健全的(de)管(guan)理(li)制(zhi)度,成立(li)了(le)(le)管(guan)理(li)委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)(hui)和(he)工(gong)程(cheng)(cheng)技術(shu)委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)(hui)。工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)整(zheng)體運(yun)行實(shi)行依托單(dan)位和(he)共建單(dan)位領導下的(de)主任負責制(zhi),管(guan)理(li)委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)(hui)負責工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)整(zheng)體運(yun)行、重大事項的(de)決策(ce),技術(shu)領域受工(gong)程(cheng)(cheng)技術(shu)委員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)(hui)指導,工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)主任對工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)工(gong)作(zuo)進(jin)行全面(mian)管(guan)理(li)。

       工(gong)程(cheng)中心積極開展(zhan)技(ji)術交(jiao)流(liu)活動,推進(jin)“產學研(yan)(yan)”合(he)(he)作,充(chong)分調動和運用行(xing)業(ye)人力資(zi)源(yuan)、技(ji)術資(zi)源(yuan)與(yu)產業(ye)資(zi)源(yuan),與(yu)科研(yan)(yan)院所、行(xing)業(ye)內企(qi)(qi)業(ye)共同針對行(xing)業(ye)關鍵(jian)、共性技(ji)術難題開展(zhan)聯合(he)(he)攻關,共同培(pei)養(yang)高(gao)技(ji)術人才,聯合(he)(he)開展(zhan)戰略性研(yan)(yan)究開發,推動行(xing)業(ye)的技(ji)術升級,并(bing)對行(xing)業(ye)內企(qi)(qi)業(ye)提供技(ji)術咨詢和技(ji)術服(fu)務。

       工程中心(xin)將在河北省科(ke)技(ji)(ji)廳、秦皇島市(shi)科(ke)技(ji)(ji)局(ju)(ju)、開發區(qu)科(ke)技(ji)(ji)局(ju)(ju)的(de)大力支(zhi)持(chi)和領導下(xia),以(yi)市(shi)場需求(qiu)為導向,以(yi)車輪(lun)產品為對(dui)象(xiang),以(yi)“輕量化(hua)”為目標,創建以(yi)新(xin)產品、新(xin)技(ji)(ji)術、新(xin)工藝和新(xin)裝備及其(qi)成(cheng)套技(ji)(ji)術為特色的(de)國(guo)內一(yi)流(liu)的(de)輕合金車輪(lun)工程技(ji)(ji)術研究(jiu)中心(xin)。


河北省輕合金車輪工程技術研究中心組織機構圖



集團技術(shu)中(zhong)心(xin)簡介


      中(zhong)秦興龍工(gong)業集團(tuan)技術(shu)(shu)(shu)中(zhong)心是集團(tuan)新產(chan)品(pin)、新技術(shu)(shu)(shu)、新工(gong)藝(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)研(yan)究開發中(zhong)心,擁(yong)有專(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)CAD/CAM/CAE軟(ruan)件,可以根據客(ke)戶要求,進行產(chan)品(pin)和模(mo)具(ju)的(de)(de)(de)(de)2D、3D設計及編程加工(gong);可以利用有限(xian)元分析技術(shu)(shu)(shu)對產(chan)品(pin)進行性(xing)能(neng)分析,確(que)保產(chan)品(pin)性(xing)能(neng)滿足設計要求;并(bing)可以模(mo)擬產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)鑄造(zao)(zao)或鍛造(zao)(zao)過程,確(que)保產(chan)品(pin)鑄造(zao)(zao)或鍛造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)(yi)合理(li)性(xing);技術(shu)(shu)(shu)中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)試(shi)驗、檢(jian)測設備(bei)齊全(quan),可以開展車輪(lun)的(de)(de)(de)(de)尺寸、冶金材(cai)料性(xing)能(neng)、可靠性(xing)與安全(quan)性(xing)、涂層性(xing)能(neng)四大檢(jian)測領(ling)域的(de)(de)(de)(de)數十項試(shi)驗、檢(jian)測項目(mu)。

       技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心近幾(ji)年(nian)承擔國家級(ji)、省部級(ji)以(yi)及市級(ji)科技(ji)(ji)項(xiang)目十(shi)余項(xiang),技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心每(mei)(mei)年(nian)承擔并完成企業(ye)自立(li)科技(ji)(ji)項(xiang)目數(shu)十(shi)項(xiang),每(mei)(mei)年(nian)申請專利10余項(xiang)。技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)中(zhong)(zhong)心與燕山大學等高校(xiao)和(he)科研院所(suo)開(kai)展了廣泛(fan)的科技(ji)(ji)合作(zuo),組織(zhi)專業(ye)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)人員(yuan),在相應領域共(gong)同(tong)開(kai)展不同(tong)層次的研究工作(zuo)。已取得(de)多項(xiang)成果(guo),其中(zhong)(zhong)“鍛造鋁合金(jin)車輪關鍵(jian)裝備與成套組線技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)”項(xiang)目榮獲河北省科技(ji)(ji)進步二等獎。

技(ji)術(shu)中心于2011年10月被河北省發改委、科技(ji)廳、工信(xin)廳、財政廳等共(gong)同認定為(wei)“省級(ji)企業(ye)技(ji)術(shu)中心”。


集團技術中心組織機構圖

模塊一:產品研發


       技術中心(xin)擁有強大的(de)產品(pin)研(yan)(yan)發團隊和(he)(he)研(yan)(yan)發能(neng)力(li),研(yan)(yan)發人員具有豐富的(de)產品(pin)設計經驗并精通(tong)CAD/CAM/CAE軟件(jian)。客(ke)戶只需提供必要的(de)裝(zhuang)配尺寸、載荷、重量要求等數據(ju),技術中心(xin)即可完成車輪(lun)產品(pin)的(de)開發,并可以和(he)(he)客(ke)戶直(zhi)接(jie)進行(xing)數據(ju)交換,具備和(he)(he)客(ke)戶同步開發的(de)能(neng)力(li)。


產品(pin)2D設計

 

產(chan)品3D設計:





模塊二:模具研發(fa)


       技術(shu)中心(xin)(xin)擁有強大的模(mo)具(ju)(ju)設(she)計與制造能力。技術(shu)中心(xin)(xin)采用(yong)先進(jin)的CAD/CAM設(she)計技術(shu),可根據車輪的不同工(gong)藝(yi)要求,自主完成(cheng)鑄造模(mo)具(ju)(ju)、鍛(duan)造模(mo)具(ju)(ju)和旋壓(ya)模(mo)具(ju)(ju)的結構設(she)計,并(bing)可以對加工(gong)工(gong)藝(yi)進(jin)行模(mo)擬。


鍛造模具:

旋壓模具:

鑄造模具:

模具加工仿真:




模塊三:裝(zhuang)配仿真


       技術中(zhong)心通(tong)過車(che)輪(lun)與車(che)軸(zhou)、剎(cha)車(che)鉗、平衡塊、裝(zhuang)飾蓋等(deng)的(de)裝(zhuang)配(pei)(pei)仿真,保證車(che)輪(lun)的(de)裝(zhuang)配(pei)(pei)性滿足客戶要求。

車輪裝(zhuang)配(pei)仿真:
  



模塊四:可靠性模擬(ni)


       技(ji)(ji)術(shu)中心可(ke)以利用有(you)限元(yuan)分析技(ji)(ji)術(shu)對車輪(lun)進行可(ke)靠性(xing)分析,確保車輪(lun)性(xing)能滿足設計要(yao)求。


沖擊試驗模(mo)擬:


彎(wan)曲試驗模(mo)擬:


徑(jing)向試(shi)驗模擬:






模塊五:工(gong)藝模擬


       技術中(zhong)心通過(guo)模擬產(chan)品的(de)鑄(zhu)造(zao)或(huo)鍛(duan)造(zao)過(guo)程,確保(bao)產(chan)品鑄(zhu)造(zao)或(huo)鍛(duan)造(zao)的(de)工藝合理性。


鑄造工藝模擬:

鍛造工藝模擬: